Para el movimiento de las tolvas de ferrocarril, de la forma más sencilla, práctica, rápida, segura, económica y confiable, se le adapta a cualquier tractor agrícola con doble Tracción. Se reduce al 47 % en gasto de combustible, al 90 % las reparaciones y menos personal, pues basta con el operador para hacer todas las maniobras desde su asiento sin bajarse para nada.
El por qué fue diseñado, El cómo fue desarrollado, y El para qué fue construido, cumpliendo todas las expectativas de operación, cuidando siempre la seguridad, pues su objetivo principal fue el evitar los riesgos de accidentes al 100 %.
